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產品型號:MK5900
更新時間:2026-05-13簡要描述:IFMT型槽氣缸開關特點及功能帶IO-Link接口的MK氣缸開關的特點是帶有兩路可配置的硬件開關量輸出,并可利用數字化數據傳輸實現更多功能。例如,該傳感器可以借助示教應用功能學習目標行程時間,并將其與實際值對比。另外,數據存儲功能則使其更換和重啟變得非常簡單。
IFMT型槽氣缸開關特點及功能
工作電壓[V]10...30 DC; (符合cULus - Class 2標準)
電流損耗[mA]< 10
磁簧開關包括2個重疊的金屬接觸板。當沒有磁場作用于它們時,開關觸點處于閑置狀態。這意味著電路是常開的,不會有電流通過。一旦磁場強度超出特定值,接觸板就會閉合,從而允許電流通過。當磁場再次減弱時,接觸板會重新斷開,開關將再次回到閑置狀態。這些接觸板位于玻璃管中。
防護等級III
環境溫度[°C]-25...85
外殼防護等級IP 65; IP 67
反相保護有
開機延遲時間值[ms]30
自夾式器具可輕松調節并快速調整
可輕松“從頂部卡入"槽
集成 M8 連接器,可快速配線
遲滯帶來的準確位置檢測
該鎳鐵合金層的厚度約為20 nm。當該金屬層受到磁場影響時,它的電阻就會發生變化(與GMR元件類似)。AMR技術的檢測范圍較窄,且遲滯較小,因此非常適合用于短行程氣缸或應用。
GMR元件包括3個材料層,其中2層為鈷(可磁化),1層為銅(不可磁化)。這些材料層的電阻取決于磁化程度。
因此,可以通過施加外部磁場來改變電阻。這樣,就可以檢測對電阻的影響,從而使傳感器進行開關操作。
然而,在不利的情況下,可能有多個開關點,例如當氣缸中安裝了強磁性的永磁體時。GMR元件的檢測范圍(傳感器根據磁鐵進行開關的范圍)非常寬,且遲滯也相應較大。
IFMT型槽氣缸開關特點及功能