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產品型號:Z2FS10-5-3X/V
更新時間:2026-02-06簡要描述:簡要介紹力士樂疊加式雙單向節流閥 表面A1和A2在打開方向上作用。表面A3和彈簧在閉合方向上作用。開啟力和關閉力合力的作用方向決定了二通內置閥的切換位置。流量可以從A到B或從B到A通過雙向內置閥。當通過從通道B抽取控制油或從外部供應控制油而對表面A3施加壓力時,通道A被阻塞而沒有泄漏。
簡要介紹力士樂疊加式雙單向節流閥
4WRAE型無電動行程反饋和集成電子設備(OBE)的直接控制比例方向閥–控制體積流量的方向和大小–通過帶有中心螺紋和可拆卸線圈的比例磁鐵進行操作–對于板結構:連接位置符合ISO 4401連接板根據數據表RD 45052(NG6)或RD 45054(NG10)單獨訂購,請參閱12至15頁–彈簧居中控制活塞–控制電子設備•4WRAE:-帶電壓或電流輸入(A1或F1)的集成電子設備(OBE)•4WRA:-歐洲卡格式的數字或模擬放大器(單獨訂購)-模塊化設計的模擬放大器
節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統中,節流閥和溢流閥配合,可組成三種節流調速系統,即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩定,一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。
通道P連接到系統。系統中普遍存在的壓力作用于錐體或球體。如果通道P中的壓力上升由彈簧的預張力預定的值,則錐體或球體抵抗彈簧力從閥座提升并連接通道P和T。加壓流體從通道P流入T。錐體的沖程受到結構措施的限制。這些閥門有分級響應壓力(以5巴為步長)。手輪可以釋放氣門彈簧,并且可以設置比出廠設置更低的響應壓力,而無需移除密封件。請參閱操作說明25010-XC-B。
在訂購經過型式測試的安全閥之前,必須注意,在所需的響應壓力p下,安全閥的允許體積流量qVmax大于待保護系統/蓄能器的可能體積流量。必須遵守相關規定!–根據壓力設備指令2014/68/EU,體積流量對系統壓力的增加不得大于設定響應壓力的10%(參見組件標識符)。不得部件標識符中規定的體積流量qVmax。安全閥的排放管線必須安全排放。
從主閥經油口P由內部提供控制油·控制油經油口Y由外部引回油箱·底板中油口X堵死。
簡要介紹力士樂疊加式雙單向節流閥